江蘇沿江8市及周邊的居民有福利了！

《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規(guī)則（2018-2025年）》5日開展第二次環(huán)境影響評價，將在沿江2大都市圈中重點打造0.5-1小時“通勤圈”，2025年前將有9條城際軌道交通線建成通車。

記著獲悉，《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規(guī)劃（2018-2025年）》，研究直接范圍為沿江城市群南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮(zhèn)江、泰州八市，間接范圍覆蓋長三角及周邊地區(qū)，研究對象為城際軌道交通，規(guī)劃年限近期為2025年，重點要圍繞沿江城市群建設，提升特大城市南京能級，形成長三角輻射其他地區(qū)發(fā)展的樞紐和基地。加快南京輻射沿江其他市及蘇北、皖南的區(qū)域城際軌道建設，形成以南京為中心向外放射的軌道交通網。重點建設服務南京都市圈、蘇錫常都市圈同城化的線路，支撐“0.5-1”小時通勤圈構建。

為此，近期區(qū)域城際軌道建設項目包括5條線：寧淮鐵路（南京至淮安鐵路）、寧宣鐵路（南京至宣城鐵路）、鹽泰錫常宜鐵路、寧揚寧馬（祿口機場-揚州、祿口機場-馬鞍山）鐵路（鎮(zhèn)江至馬鞍山段）、寧滁蚌毫城際寧滁段。線路路程705公里，投資1369億元。

近期都市圈城際軌道建設項目包括4條線：分別是泰興~常州線、蘇錫常都市快線，蘇州~淀山湖~上海線（蘇州至淀山湖段）、如東~南通~蘇州~吳江~湖州線（南通至吳江段）。線路里程413公里，投資1272億元。

這其中，寧淮鐵路將成為南京“1.5小時交通圈”建成的最后一環(huán)，計劃于明年動工，建成后南京到淮安間1小時通達，同時南京到連云港的距離也將被縮短至1.5小時左右。