12月16日，

328國道海姜段快速化改造工程

全面建成

并順利通過項目交工驗收。

剛剛

328國道海姜段正式通車！

【當?shù)匕傩諄淼酵ㄜ嚞F(xiàn)場】

【開通后，第一輛車駛上快速路】

今后，

海陵到姜堰的車程將縮短至

15分鐘?。。?/strong>

328海姜段快速化工程

328海姜段快速化改造工程項目是我市《城建新提升新兩年行動計劃（2017-2018）》中的重點工程，也是我市開工建設的第四條快速化項目。

?順接永定快速路，起于泰高高速泰州東出口，向東利用新328國道，終于鹽靖高速。

?全長9.5公里，其中高架段長6.4公里，總投資約14.5億元。

?主線采用一級公路兼城市快速路標準，輔路采用城市次干道標準，斷面布置形式為主六、輔六。

?主線設計速度80公里/小時，輔道設計速度40公里/小時。

?主線高架與規(guī)劃232省道相交處設有一處菱形互通，兩側均有一個出口和入口。

海陵到姜堰只需15分鐘

快速路面只需7分鐘

根據目前的路況，開車從泰州南站到姜堰的話，差不多要耗時半個小時，而328國道海姜段通車后，車程將大大縮短。

在328國道海姜快速路的起點出發(fā)，按時速80公里的速度開，到達快速路終點（跨鹽靖高速大橋）時，大概只要7分鐘左右。

328國道海姜快速路西接永定快速路，目前南站段正在改造，將來從泰州南站去姜堰，按時速80公里算，到姜堰溱湖大道（雙登大道）20公里只要15分鐘。

高架橋是建設的難點和重點

高架橋是海姜段快速路建設的難點和重點，上部結構除沿線交叉道口處采用大跨徑變截面現(xiàn)澆箱梁外，其余部分均采用預制箱梁結構，共計架設預制箱梁1747片。因預制箱梁數(shù)量較多，該項目采用工廠化生產集中預制的方式，建設了大型標準化箱梁預制廠3個，全天候作業(yè)、流水線生產，日均產量達8片，保證了箱梁按需供給。

施工期間，對主線高架209跨進行了段落劃分，投入6臺架橋機同時進行箱梁安裝，兩臺在橋梁兩端安裝，四臺在橋梁中間采用高低吊法進行安裝，為主體工程按時完成提供了有力保障。

泰州市區(qū)快速路規(guī)劃圖