最近，一則駕培新規(guī)的“重要提示”在各大社區(qū)網(wǎng)絡(luò)及朋友圈流傳。

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各大網(wǎng)站、公眾號(hào)也發(fā)布相關(guān)消息，表示“還沒考駕照的要哭了！”

今天，小編從泰州市泰州交通運(yùn)輸局駕培科得知：這則提示的解讀有誤！

沒有“科二、科三免打卡計(jì)時(shí)練車”的說法！

沒有“滿80個(gè)小時(shí)才能進(jìn)行考試預(yù)約”的說法！

泰州交通運(yùn)輸局駕培科李科長介紹，駕考新規(guī)的文件是真實(shí)的，這是交通運(yùn)輸部的第64號(hào)公告。從今年4月1日開始實(shí)行。

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不過，這個(gè)新規(guī)并不涉及培訓(xùn)和考試環(huán)節(jié)，也沒有學(xué)習(xí)流程的調(diào)整變化。“對(duì)學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員來說，沒有變化?！崩羁崎L說。

新規(guī)主要規(guī)范網(wǎng)絡(luò)駕考培訓(xùn)平臺(tái)

“這個(gè)新規(guī)實(shí)際上是用來規(guī)范從事網(wǎng)絡(luò)駕考培訓(xùn)平臺(tái)的。”李科長說，新規(guī)主要是對(duì)運(yùn)營平臺(tái)在技術(shù)上做一個(gè)系統(tǒng)的規(guī)定，要求營運(yùn)商運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，必須符合大綱（《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》）的技術(shù)規(guī)范、課時(shí)要求等。

目前市場上出現(xiàn)了不少駕考培訓(xùn)網(wǎng)站、APP等，但從實(shí)際效果來看，良莠不齊。4月1日起施行之后， 從技術(shù)手段、教學(xué)內(nèi)容等方面，都將對(duì)這類平臺(tái)做強(qiáng)制規(guī)定。

此前對(duì)于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的學(xué)習(xí)，并沒有嚴(yán)格的監(jiān)管手段，駕校無法嚴(yán)格審核和監(jiān)管。而新規(guī)通過各種技術(shù)手段，來確保網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)的真實(shí)性。比如：學(xué)員離開一分鐘，學(xué)習(xí)畫面停止；采集學(xué)員的照片，上課前驗(yàn)證是不是學(xué)員本人等。

2014年就要求上車打卡

現(xiàn)在沒變

新規(guī)明確，從今年4月1日起，科目一（“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”）和科目四（“安全文明駕駛常識(shí)”）的理論學(xué)習(xí)部分，將采取線下上課和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合的方式進(jìn)行，同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)部分實(shí)行滿學(xué)時(shí)打卡要求。

據(jù)泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)了解，其實(shí)，早在去年，泰州就已經(jīng)實(shí)行“線上”與“線下”相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式了。并且，早在2014年，就要求上車練時(shí)必須打卡了，到現(xiàn)在一直沒有變過。4月1日以后也不會(huì)變。

學(xué)滿80個(gè)小時(shí)才能考試？錯(cuò)！

在泰州，對(duì)學(xué)時(shí)的要求，從去年以來，一直沒變。

以考取C1駕照車型為例，按照駕考大綱要求，該駕照必須學(xué)滿62個(gè)學(xué)時(shí)，其中科目一為12個(gè)學(xué)時(shí)，科目四為10個(gè)學(xué)時(shí)，共22個(gè)學(xué)時(shí)。但是，必須先學(xué)滿10個(gè)學(xué)時(shí)才能預(yù)約科目一考試，學(xué)滿12個(gè)學(xué)時(shí)，才能預(yù)約科目四考試。

所以，網(wǎng)上要學(xué)滿80多個(gè)學(xué)時(shí)（打卡學(xué)習(xí)）才能進(jìn)行考試預(yù)約的傳言，并不屬實(shí)。此外，科目二、科目三也必須學(xué)滿學(xué)時(shí)才能預(yù)約考試。

考駕照，不能鉆時(shí)間的空子！

好好學(xué)習(xí)，會(huì)少一個(gè)馬路殺手。