最近，一則駕培新規(guī)的“重要提示”在各大社區(qū)網(wǎng)絡及朋友圈流傳。

↓↓↓

各大網(wǎng)站、公眾號也發(fā)布相關(guān)消息，表示“還沒考駕照的要哭了！”

今天，小編從泰州市泰州交通運輸局駕培科得知：這則提示的解讀有誤！

沒有“科二、科三免打卡計時練車”的說法！

沒有“滿80個小時才能進行考試預約”的說法！

泰州交通運輸局駕培科李科長介紹，駕考新規(guī)的文件是真實的，這是交通運輸部的第64號公告。從今年4月1日開始實行。

↓↓↓

不過，這個新規(guī)并不涉及培訓和考試環(huán)節(jié)，也沒有學習流程的調(diào)整變化。“對學習駕駛的學員來說，沒有變化?！崩羁崎L說。

新規(guī)主要規(guī)范網(wǎng)絡駕考培訓平臺

“這個新規(guī)實際上是用來規(guī)范從事網(wǎng)絡駕考培訓平臺的。”李科長說，新規(guī)主要是對運營平臺在技術(shù)上做一個系統(tǒng)的規(guī)定，要求營運商運營網(wǎng)絡教學平臺，必須符合大綱（《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》）的技術(shù)規(guī)范、課時要求等。

目前市場上出現(xiàn)了不少駕考培訓網(wǎng)站、APP等，但從實際效果來看，良莠不齊。4月1日起施行之后， 從技術(shù)手段、教學內(nèi)容等方面，都將對這類平臺做強制規(guī)定。

此前對于網(wǎng)絡平臺的學習，并沒有嚴格的監(jiān)管手段，駕校無法嚴格審核和監(jiān)管。而新規(guī)通過各種技術(shù)手段，來確保網(wǎng)絡遠程教學的真實性。比如：學員離開一分鐘，學習畫面停止；采集學員的照片，上課前驗證是不是學員本人等。

2014年就要求上車打卡

現(xiàn)在沒變

新規(guī)明確，從今年4月1日起，科目一（“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”）和科目四（“安全文明駕駛常識”）的理論學習部分，將采取線下上課和網(wǎng)絡教學相結(jié)合的方式進行，同時對網(wǎng)絡學習部分實行滿學時打卡要求。

據(jù)泰州裝飾招標網(wǎng)了解，其實，早在去年，泰州就已經(jīng)實行“線上”與“線下”相結(jié)合的學習方式了。并且，早在2014年，就要求上車練時必須打卡了，到現(xiàn)在一直沒有變過。4月1日以后也不會變。

學滿80個小時才能考試？錯！

在泰州，對學時的要求，從去年以來，一直沒變。

以考取C1駕照車型為例，按照駕考大綱要求，該駕照必須學滿62個學時，其中科目一為12個學時，科目四為10個學時，共22個學時。但是，必須先學滿10個學時才能預約科目一考試，學滿12個學時，才能預約科目四考試。

所以，網(wǎng)上要學滿80多個學時（打卡學習）才能進行考試預約的傳言，并不屬實。此外，科目二、科目三也必須學滿學時才能預約考試。

考駕照，不能鉆時間的空子！

好好學習，會少一個馬路殺手。