如今，隨著生活水平的不斷提高，

大多數(shù)家庭都有私家車

有的還不止有一輛

但是這些天靖江某星級小區(qū)的部分業(yè)主

卻因沒買、租車位不能進(jìn)小區(qū)

確確實實感受了一把什么叫有家不能回！

靖江社區(qū)網(wǎng)友提供消息：

2018年10月19日，靖江某園物業(yè)以清理疏通苑區(qū)消防通道為由，對進(jìn)小區(qū)車輛實施限制進(jìn)入，僅對已買已租車位的業(yè)主進(jìn)行放行，其他車輛（小區(qū)業(yè)主、外來車輛）一律以小區(qū)車位已滿為由不得進(jìn)入小區(qū)，如果短暫停留可按照訪客進(jìn)行登記需要扣押車主行駛證。

今年10月初，靖江某園物業(yè)曾在小區(qū)門口發(fā)布了一則通知：因消防安全管理要求，自2018年10月15日起，小區(qū)內(nèi)所有未買未租汽車（含新能源汽車）一律不得進(jìn)入苑區(qū)，請自覺?？啃^(qū)管理范圍以外。

但此通知一經(jīng)發(fā)布受到廣大業(yè)主的強烈反對后物業(yè)又臨時改成：請各位車主，嚴(yán)禁亂停亂放，占用、堵塞消防通道及等登高位。

事后由市住建、濱江新城辦事處以及所屬社區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)牽頭部分業(yè)主代表、物業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商，最終協(xié)商結(jié)果就某園車位問題，物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人僅答應(yīng)開放200個地下車位實施短租。

部分業(yè)主：原本以為物業(yè)能就此消停，誰知物業(yè)19日突然開始禁止未買未租車位的業(yè)主車輛進(jìn)入小區(qū)，這種有家不能回的感覺，很是無奈。

到了晚上事件也開始持續(xù)發(fā)酵，大量不能回家的業(yè)主只能將車輛停在門口、小區(qū)周邊道路，導(dǎo)致通江路大堵塞。有些業(yè)主只能將車停放在小區(qū)對面的加油站步行回家，一些晚回的業(yè)主無奈只能停在體育中心和金悅酒店。

小區(qū)業(yè)主表示：很鬧心，自從買了某園的房子，就沒有一天消停過，車位本是配套設(shè)施，業(yè)主有權(quán)使用，有償無償另說，但不能說只有購買、長租這兩種方式來滿足停車需求。這次物業(yè)借消防通道為由，不想法解決停車問題，卻拋出不買車位不讓進(jìn)的規(guī)定，著實讓人無法理解。

前年，該小區(qū)物業(yè)就有將道閘放下，不讓沒買、沒租車位的業(yè)主進(jìn)入小區(qū)的先例，當(dāng)時導(dǎo)致業(yè)主車輛大量積壓，靖江通江路變停車場，周邊交通瞬間癱瘓的惡劣影響。

昨晚，轄區(qū)派出所、交警部門迅速至現(xiàn)場維持秩序，晚上19點左右對通江路往南進(jìn)行了限行處置，避免車輛大量積壓。

轄區(qū)派出所民警到達(dá)現(xiàn)場處置，大量的無法進(jìn)入小區(qū)業(yè)主圍聚門口，向民警表達(dá)訴求，但物業(yè)方負(fù)責(zé)人遲遲未出面解決問題。

直到晚上九點多，迫于壓力物業(yè)才答應(yīng)放行，但負(fù)責(zé)人還是未露面，小區(qū)門口車輛積壓情況稍有緩解。但是不知何因，晚上9點30分左右物業(yè)又開始不讓沒有車位的業(yè)主進(jìn)入，期間一業(yè)主想通過另一側(cè)進(jìn)入小區(qū)，但不知什么原因不慎撞倒了一名行人，導(dǎo)致行人腿部受傷，原本沒有散的業(yè)主又開始聚集，雙方發(fā)生了一些沖突，并要查看監(jiān)控要求物業(yè)配合，但物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人還是未出現(xiàn)。

事故發(fā)生后交警蜀黎到達(dá)現(xiàn)場處置，隨后120也到達(dá)現(xiàn)場，將傷者帶離救治。

雖然外面天氣已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)，大量的業(yè)主仍在等待物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)，直到晚上23點靖江某園物業(yè)兩位負(fù)責(zé)人終于出面來協(xié)調(diào)處理。

業(yè)主代表也隨即表達(dá)了業(yè)主的訴求和解決方案：針對目前苑區(qū)的停車亂象，希望物業(yè)能切實本著解決問題的態(tài)度來面對，能徹底放開地下車位短租，而不是象征性的放出少量短租車位來糊弄業(yè)主，還有就是不要一味的要求業(yè)主購買或者長租，也有業(yè)主也表示如果物業(yè)能提供車位產(chǎn)權(quán)證明，我們也愿意購買。對于已租地上車位希望物業(yè)能做到賬目公開透明，并建立建全小區(qū)訪客車輛管理機制。

針對業(yè)主提出的問題，物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人沒有做出明確的答復(fù)，僅僅就車位產(chǎn)權(quán)問題回答說目前正在和政府相關(guān)部門積極溝通，而對于業(yè)主提出的其他問題均避而不談，并表示這期間小區(qū)仍將繼續(xù)實施限制通行。

直到20號凌晨，見業(yè)主態(tài)度強硬，物業(yè)最終才答應(yīng)放行，不過有業(yè)主反饋20日上午，物業(yè)還是不讓未買未租車位的業(yè)主進(jìn)入小區(qū)，目前轄區(qū)派出所領(lǐng)導(dǎo)、物業(yè)負(fù)責(zé)人和業(yè)主代表正在商談如何解決問題。

根據(jù)《物權(quán)法》第74條規(guī)定：建筑區(qū)劃分，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。因此，業(yè)主應(yīng)有權(quán)使用車位。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱：“不購買、租用車位就不讓業(yè)主開車進(jìn)入小區(qū)肯定合理。”但是目前法律上對這方面規(guī)定還是空白，所以才會出現(xiàn)物業(yè)“攔車”現(xiàn)象的發(fā)生。