鹽泰錫常宜鐵路一旦建成,全程350時(shí)速南下杭州!可對(duì)接“新京杭高鐵”,

2018-03-13 來(lái)源:泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)

2018年全國(guó)兩會(huì)在京召開(kāi)

代表、委員們的各項(xiàng)建議、提案

吸引了全國(guó)人民的關(guān)注

教育、醫(yī)療、住房、交通......

都是熱門(mén)話(huà)題

而這其中,最受關(guān)注的絕對(duì)是

高鐵


近日,浙江“湖州發(fā)布”消息,“湖州2035”總規(guī)劃提出對(duì)接好湖州-無(wú)錫-雄安-北京的新京杭高鐵走廊。這是官方層面首次提及“新京杭高鐵”。


小伙伴是不是要問(wèn)

“新京杭高鐵”跟咱們泰州有什么關(guān)系?

(中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)示意圖)

目前從杭州到北京

是從京寧杭高鐵

江蘇段經(jīng)由的是蘇南地區(qū)

而“新京杭高鐵”建議路線(xiàn)走向中

鹽泰錫常宜鐵路

可以在無(wú)錫接上“新京杭高鐵”

這樣

泰州可以南下杭州

當(dāng)然也可以

通過(guò)京滬高鐵輔助通道(二線(xiàn))

北上北京

鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省“三縱四橫”骨干網(wǎng)中的“一縱”,也是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)之沿海通道的重要組成部分。


小編帶你看懂概況:

1、路線(xiàn):鹽泰錫常宜鐵路起于鹽城,

向南經(jīng)興化、泰州、泰興、靖江,

跨越長(zhǎng)江后至江陰,

經(jīng)無(wú)錫、常州宜興 

2、總長(zhǎng):線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)約292km 

3、速度:推薦設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)

 

鹽泰錫常宜鐵路北接沿??瓦\(yùn)通道及徐宿淮鹽鐵路,南連寧杭高鐵,是沿海、京滬(杭)兩大國(guó)家級(jí)通道之間的重要連接線(xiàn)路。


與此同時(shí),泰州也會(huì)成為


“環(huán)太湖高鐵網(wǎng)”的重要組成部分


成為“湖西線(xiàn)”


小編了解到,“環(huán)太湖高鐵網(wǎng)”包括:南通─蘇州─嘉興線(xiàn),作為太湖“湖東線(xiàn)”,連通蘇浙兩省,繼而南下福建、廣東兩??;“湖西線(xiàn)”是鹽城─泰州─無(wú)錫─宜興線(xiàn),連接已經(jīng)建成的寧杭高鐵,將蘇北連上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇南、滬杭快速通道;“湖南線(xiàn)”是湖州─吳江─上海。



環(huán)太湖高鐵網(wǎng)將以太湖為核心,囊括江蘇省的蘇錫常、浙江省的杭嘉湖以及上海周邊,將把長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)像珠串一樣連接起來(lái),真正發(fā)揮高速鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和帶動(dòng)能力。


這個(gè)閉環(huán)形的高鐵網(wǎng),覆蓋地區(qū)不僅是長(zhǎng)三角風(fēng)景最為秀美的生態(tài)景區(qū),同時(shí)也是江浙滬三地經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū),該網(wǎng)的形成,將大大增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)。



由此可見(jiàn),鹽泰錫常宜鐵路

對(duì)于泰州交通有重要的戰(zhàn)略意義

據(jù)了解

這條鐵路今年力爭(zhēng)完成前期工作

正在召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)

全國(guó)人大代表、泰州市市長(zhǎng)史立軍

對(duì)京滬高鐵輔助通道江蘇段提出了一個(gè)建議:

在優(yōu)化高鐵網(wǎng)布局中

應(yīng)加快推進(jìn)京滬高鐵輔助通道建設(shè)


京滬高鐵輔助通道從淮安南下,新建線(xiàn)路至興化,再經(jīng)由泰州南下(至上海),規(guī)劃建設(shè)時(shí)速350km/h。未來(lái)可通過(guò)鹽泰錫常宜鐵路南延至浙江,與杭州形成快速聯(lián)系,為建新京杭輔助通道創(chuàng)造條件。

他建議中鐵總公司,盡快開(kāi)展淮興泰(淮安—興化—泰興)高鐵規(guī)劃建設(shè)的研究論證,將該項(xiàng)目納入全國(guó)高鐵網(wǎng)規(guī)劃,并與鹽泰錫常宜鐵路同步推進(jìn)、同步建設(shè)。

(此為小編手繪示意圖,以實(shí)際公布為準(zhǔn))

(黃線(xiàn)部分為杭州方向,綠線(xiàn)部分為南沿江上海方向)


倘若史市長(zhǎng)的建議得以被采納

那么鹽泰錫常宜鐵路的效用將會(huì)得到更大發(fā)揮

泰州也將可以通過(guò)鹽泰錫常宜鐵路

對(duì)接南沿江和北沿江高鐵,通往上海

所以,小編很期待鹽泰錫常宜高鐵的開(kāi)工建設(shè)


想想杭州的西湖四時(shí)風(fēng)光

能說(shuō)走就走

小編已經(jīng)忍不住了!

一起期待的點(diǎn)個(gè)贊~~~

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