長(zhǎng)江隧道要來(lái)啦!泰州人再也不用擔(dān)心堵江陰大橋了!

2019-04-06 來(lái)源:泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)

好 消 息

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拯救逢節(jié)必堵的江陰大橋

江陰第二過(guò)江通道要來(lái)了

4月3日,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對(duì)江陰第二過(guò)江通道工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行第二次公示顯示,該工程計(jì)劃明年開(kāi)工,2025年12月建成通車(chē),成為靖江與江陰間的一條城市快速路,同時(shí)接入全省公路網(wǎng),有效為江陰大橋減負(fù)。



江陰第二過(guò)江通道是《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶立體綜合交通走廊規(guī)劃(2014-2020)》中批復(fù)的江蘇省14條過(guò)江通道之一。


起點(diǎn)位于城西大道與公新公路交叉處

向南沿城西大道布線(xiàn)


工程于江陰大橋和泰州大橋之間,北接靖江,南連江陰,分別距泰州大橋約54公里,距江陰大橋約5公里。起點(diǎn)位于靖江市城西大道與公新公路交叉處,向南沿城西大道布線(xiàn),在新港大道以北設(shè)置隧道,從七圩港處穿越長(zhǎng)江,在江陰市通富路以南出隧道,接著向南沿西外環(huán)路布線(xiàn),止于芙蓉大道,路線(xiàn)全長(zhǎng)約12公里。


擬于2020年開(kāi)工建設(shè)

2025年12月建成通車(chē)


本項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)兼城市快速路設(shè)計(jì),行車(chē)道采用雙向六車(chē)道,接線(xiàn)設(shè)計(jì)速度采用100公里/時(shí)(主線(xiàn))和50公里/時(shí)(輔線(xiàn)),過(guò)江段隧道采用80公里/時(shí)。工程擬于2020年開(kāi)工建設(shè),2025年12月建成通車(chē),建設(shè)期約60個(gè)月。



江陰第二過(guò)江通道建成后,能夠優(yōu)化長(zhǎng)江泰州區(qū)段過(guò)江通道格局,作為城市群內(nèi)部過(guò)江設(shè)施,將也有利于促進(jìn)跨江兩岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展,助推揚(yáng)子江城市群規(guī)劃建設(shè)進(jìn)程。同時(shí),作為省道S229的一部分,江陰第二過(guò)江通道自北向南將串聯(lián)鹽城鹽都、泰州興化、姜堰、無(wú)錫江陰、無(wú)錫市,將進(jìn)一步完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò),分擔(dān)江陰大橋壓力,形成一條新的縱貫江蘇中部地區(qū)的南北向省際銜接通道,提升路網(wǎng)整體運(yùn)行效率。 


期待工程早日建成通車(chē)

到那時(shí)

泰州小伙伴

再也不用擔(dān)心江陰大橋堵車(chē)了

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